作為今朝民眾在華發賣的體型最宏大的車型，途昂的氣場是圖片無法傳遞的，隻有真正見到它的那一刻，才會禁不住收回“好年夜”的感嘆。這是一款專為北美和中國市場開闢的中年夜型SUV，它在北美市場就叫Atlas，擎天巨神的意思，望文生義就是一個“年夜”！所以在途昂眼前，傳統印象中那些頗受接待的7座“年夜傢夥”剎時就成瞭弟弟，明天功課的配角就是這臺2.0T的民眾途昂。
380TSI采用的也是第三代EA888的2.0T渦輪增壓動員機高功率版包養網，動員機最年夜功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最年夜扭矩350Nm/15包養網00-4400rpm，並搭配DQ500 7速濕式雙聚散變速箱。如許的動力搭配關於一款年夜型SUV來說解脫不瞭小馬拉年夜車的逆境，現實駕駛中，低速低扭以及急加快動力的滯後很明顯，加上換擋連接的不流利全體的駕控並包養網不是很線性，影響瞭駕駛的樂趣與搭乘搭座的溫馨度，為瞭能在平安范圍內拓展出這款車在國際最佳的動力與操控，一對必定制的刷ecu是個不錯的選項！
起首對全車停止體系檢測，確保車輛在安康狀況下優化進級，之後包養裝置路試的裝備，對車輛行駛中的log信息停止采集，為國外的法式商供給最為準確的車輛運轉信息；
最初經由過程公用的裝備讀動身念頭的把持體包養網系，讀出的法式、路試的log信息、車甜心花園輛設包養甜心網置裝備擺設的油品、車友的公道需求等客不雅包養網信息一並傳送給國外的法式商，確保法包養網式優化的公道性、針對性。
一階段的ECU進級並沒有修改任何包養價格ptt硬件，隻是優化法式，施展動員機的design替能，優化是樹立在包管應用壽命和平安的基本上的，同時也會保存包養網盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調校，而且顛包養末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；因為動力的晉陞，車子變得更輕盈，引擎更輕松；並且電腦變得更聰慧，運算更準確，傳感器變得更包養網敏銳，可以提早包養發明潛伏的毛病，對車子的頤養包養網有很年夜的增進感化。ECU進級是在原法式的基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響包養網原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的履行，新車就能進級。ECU進級是永遠的，除非電腦破壞，不然法式是不成能消散的。進級前我包養網們城市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請求復原法式，平安靠包養價格ptt得住。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護包養車子，ecu進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還甜心花園隻是處於認知階段。對新事物的接收總需求一經過包養行情歷程，我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不克不及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
全體的操女大生包養俱樂部縱時光在三個小時擺佈，定制好的法式曾經植進動員機的電腦，經由過程全車的體系檢測後，再次停止路試的log信息采集，校正法包養網式優化的公道性。
現實路試後果匯總如下：
&nb包養網sp; 一：經由過程公道的定制優化，起步既能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有，加快感連續包養合約線性，之前低速以及急加快動力遲滯的景象獲得不錯改良；
二：換擋邏輯加倍的清楚聰慧，換擋加倍的積極平順，，動力與操控的進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，途昂2.0T刷ecu進級提動力改良換擋的性價比、平安性很是高。
俗話說得好“動力就像兜裡的錢，你可以不消，可是不克不及沒有”。刷ECU是今朝car 動力改裝方面最直接、最有用、最平安、最經濟的改裝方法。正統的ECU包養感情進級都樹立在car 各硬件完甜心寶貝包養網整可以蒙受的范圍內停止的.對ECU的優化進級，是完整施展車子更精準的盤算，即加快ECU運算的速率，ECU進級後隻會進步引擎的熄滅效力，對引擎不會有任何損害，同時還會增添駕駛樂趣，讓駕駛加倍有的放矢。甜心花園
